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本文目录一览：
- 1、悍马复活!纯电悍马正式发布,扭矩超1.5万牛米,零百加速仅3秒!_百度...
- 2、告别油老虎,悍马全新纯电车型马力超千匹
- 3、1000匹马力!全新悍马EV实车,3秒破百、还能“横着走”!
- 4、悍马越野SUV,首创“螃蟹横行”功能!比哈弗H9坦克掉头还酷
悍马复活!纯电悍马正式发布,扭矩超1.5万牛米,零百加速仅3秒!_百度...
这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中悍马内饰图片，悍马EV强悍的动力引发悍马内饰图片了关注，这款车可以输出超过5万牛米的扭矩，可以在3秒以内完成零百加速。
GMC悍马SUV将在国内亮相，搭载三台电机组，总输出功率为746kW（1014PS），峰值扭矩15592N·m，可在3秒内完成0-100km/h的加速。
受金融危机影响，2010年4月通用关闭悍马生产线，不在生产悍马汽车。没想到停产10年后，“悍马”再次复活。近日，通用旗下品牌GMC正式推出了纯电动悍马皮卡车型，号称世界上第一辆全电动超级皮卡。
年1月30日，通用汽车官方确认，将“复活”悍马品牌，并直接切入到纯电市场，推出一款拥有强大马力、加速度和扭矩的纯电动“超级皮卡”—— HUMMER EV，而且这款车还请来了NBA超级巨星勒布朗-詹姆斯为其代言。
悍马EV的动力系统可以输出1000马力，扭矩超15000牛·米，0到100公里加速仅需3秒。这样的动力表现已然是超跑般的存在，同样可以想象超高的扭矩在越野性能上的优异表现。
动力方面，悍马EV Edition 1采用了与电池组匹配的Ultium电驱动技术，三台独立电机可提供745千瓦（1013马力）的综合最大马力，以及1085牛米的峰值扭矩。0-96公里/时的加速时间为3秒左右。
告别油老虎,悍马全新纯电车型马力超千匹
1、月21日，通用汽车旗下商用车品牌GMC正式发布了 HUMMER EV皮卡车型，新车是GMC系列产品中的首款全电动产品，搭载的三电机驱动系统最大功率可达1000马力。
2、或许是看到福特F-150 EV、特斯拉Cybertruck等车型在汽车电动化方向的高歌猛进，近日，隐世许久的悍马突然推出首款纯电动车型——2022款全新悍马EV。
3、近日据外媒报道，GMC宣布将于2021年推出悍马纯电皮卡车型这将是一款全尺寸皮卡，续航里程为400英里约640公里，扭矩为1000英尺磅约1356Nm此外该款车型或将成为美国军用车辆市场层面，该款悍马纯电皮卡将于2021。
4、在今年美国超级碗大赛期间，上汽通用用一条广告正式宣告了“悍马”的回归日期为5月20日，这是悍马品牌破产9年后的正式发声。不同以往的是，未来将亮相的不是传统越野车，而是一辆Hummer EV纯电动皮卡。
5、这次悍马披着新能源的外衣来了，意不意外油老虎的接班人是悍马EV纯电动，看来悍马要把油老虎的帽子摘掉了2020年1月30日，通用汽车发布了一个简短的预告片，预示悍马要回归原计划2020年5月20日发布，因为新冠推迟发布。
6、但是在环保大趋势的影响下，这个离开了多年的品牌通过电动化的形式回归，并推出了全新车型-悍马EV。据悉，悍马EV将于2021年海外上市。
1000匹马力!全新悍马EV实车,3秒破百、还能“横着走”!
1、HUMMER EV Edition 1搭载来自通用Ultium的三电系统，匹配3个独立电动机，综合最大输出功率745kW，马力超过1000匹，峰值扭矩可达到15592N·m，使得这个大块头在0-96km/h加速时仅需3秒。
2、其中三电机版车型，综合最大输出功率745kW(1000马力)，最大扭矩可达15592牛·米（轮上扭矩），0-100公里/小时加速时间为3秒，加速性能比肩超跑。
3、全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m（换算），百公里加速在3秒以内。
4、动力上，悍马EV 1将配备三台电动机，最大功率超过1000马力，最大扭矩可达15592牛·米，零百公里加速时间能达到3秒内。该车装有200kWh的Ultium电池组，最高可支持350kW的快速充电，这使得该车充电10分钟即可行驶100英里。
悍马越野SUV,首创“螃蟹横行”功能!比哈弗H9坦克掉头还酷
这款全新的悍马EV将会采用纯电力驱动，这也许是该品牌迄今为止最大的改变，因为现阶段硬派越野SUV车型很少会采用新能源动力。
除此之外，新款H9还配备了越野低速巡航（蠕行模式）和转向辅助制动系统（坦克掉头），这两项功能在30万元以下级别的SUV尚属首次出现，这无疑将大大提升新款H9的卖点和越野能力。
作为WEY品牌全新硬派越野SUV，坦克300基于“坦克·WEY”平台打造而来，采用了带大梁的非承载式车身，前双叉臂后、后整体桥的悬挂结构也是硬派越野车的标配，再加上复古和现代元素相结合的外观，因此从曝光到亮相一直备受关注。
值得一提的是，哈弗H9还具有低速蠕行模式和“坦克掉头”功能，前者可以让越野变得更轻松，驾驶员只需注意方向和周围环境即可，后者则可以让哈弗H9掉头半径小很多，在狭窄的越野路段可以更灵活。
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