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大众途锐R50现在国内有卖吗?
1、一般4S是买不到这车的。这车目前在国内还没量产，而且不是合资车。如果你有足够的经济实力可以考虑全进口大众途锐R50。找那些专门从事进口车业务的4S就好。
2、大众途锐还没有实现国产化，国内在售的途锐还需要依赖进口。大众途锐是大众旗下的一款豪华车型，定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表，可以说是旗舰产品。
3、大众途锐官方指导售价区间为668-898万元，实际裸车成交价格为598-80.97万元，终端经销商优惠在4-10万元不等。
4、在国内销售的途锐仍然需要依靠进口大众途锐是大众旗下的豪华车定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表可以说是旗舰产品在售的大众途锐只有2019款，分为国五和国六两个版本，分别于2018年9月和2019年7月上市。
5、大众途锐还没有实现国产化，在国内销售的途锐仍然需要依靠进口。大众途锐是大众旗下的豪华车。定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表。可以说是旗舰产品。大众途锐是大众旗下的豪华车。
出道即巅峰,从容驭巅峰——大众途锐“全能”进化论
第三代途锐基于大众集团的大型豪华车平台MLB Evo打造，这一平台不但继续让途锐、卡宴和Q7维持紧密的联系，同时还为集团的更高端品牌兰博基尼、宾利打造了性能旗舰Urus和豪华旗舰添越。
全面焕新型格，全能旗舰从容驭巅峰（第三代）2018年3月，第三代途锐身披伪装，自斯洛伐克布拉迪斯拉发出发，跨越16000公里来到北京，选择在中国这片广袤大地上全球首发，续写旗舰传奇新篇章。
其实，大众在SUV车型上推出性能版本的车型并不是第一次，之前也推出过大众途锐R50，在当时，这款车型可是被称为SUV食物链顶端的车型，有着令人非常兴奋至极的性能，而到现在，大众途锐R便是其延续。
现款Q7在2019年销量仅为20229辆，只比没有太大存在感的大众途锐多了4000辆而已，和奔驰GLE、宝马X5的27892辆和38728辆比，Q7这次换代并不能算成功。因此，这次奥迪Q7的这次中期改款，就显得尤为重要了。
车标带\R\的传说不只有R36!途锐R也是大众SUV的巅峰
此外途锐r50，全新途锐R途锐r50的前脸途锐r50，车身侧面，车尾都进入途锐r50了R的徽标，但是和其途锐r50他带R徽标的车型不同，大众途锐R的R徽标是新的设计，显得更加抽象一些。
R是大众高性能部门多普通车型的升级版，有高尔夫R，尚酷R。早在2002年，大众就已推出带有R尾标的车型，对，就是迄今为止最出名的大众R32。
日前，大众官方透露，会给旗舰SUV途锐推出一款插电混动车型，途锐R，以便早日实现全面电动化的目标，虽然官方并没有放出任何途锐R的照片，但氢云链还是可以想象出途锐R的设计。
途锐在大多数人的眼中只是一款大众旗下的高端SUV，它似乎跟R没有任何关系。
作为R系列新任“大哥”，途锐R的实力绝对不容小觑。首先，它是基于大众的MLB Evo平台打造而来，与保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、奥迪Q7以及宾利添越等车型的内在是一样的。
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